(1) പേറ്റൻ്റ് ടെക്നോളജി: ഏറ്റവും പുതിയ "പ്രിസൈസ് കോയിൽ" സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുക, അതിനെ കൂടുതൽ അന്താരാഷ്ട്ര മത്സരാധിഷ്ഠിതമാക്കുക;
(2) യഥാർത്ഥ ഘടന: ഡിസ്ക് കോർലെസ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പരമ്പരാഗത മോട്ടോർ അത് വോളിയവും ഭാരവും കുറയ്ക്കുന്നു;
(3) ഉയർന്ന വിനിയോഗം: കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള കാറ്റ് ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ ഉപയോഗ തടസ്സങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ പ്രത്യേക കോർലെസ് മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുക;
(4) ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത: പ്രത്യേക ഘടന അതിനെ പവർ വോളിയം, ഊർജ്ജം ഭാരം എന്നിവയുടെ വലിയ അനുപാതം ഉണ്ടാക്കുന്നു, പരമ്പരാഗത മോട്ടോറിനേക്കാൾ 8 മടങ്ങ് ദീർഘായുസ്സുണ്ട്.
(5) ഗിയർലെസ്, ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ്, കുറഞ്ഞ ആർപിഎം ജനറേറ്റർ;
(6) കാറ്റ് ടർബൈനുകൾക്കായി കഠിനവും അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഗുണനിലവാരമുള്ളതുമായ ഘടകങ്ങൾ;
(7) ഉയർന്ന ദക്ഷത, കുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കൽ പ്രതിരോധം ഊർജ്ജ നഷ്ടം;
(8) അലുമിനിയം അലോയ് പുറം ചട്ടയും പ്രത്യേക ആന്തരിക ഘടനയും കാരണം മികച്ച താപ വിസർജ്ജനം.